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CARGO C-1419 2018/2019
Informações
| Marca / Modelo | Cummins ISB4.5 186 P7-0 |
|---|---|
| Tipo | Diesel - 04 cilindros em linha |
| Potência máxima | 189 cv (139 kW) @ 2.300 rpm |
| Torque máximo | 61,2 kgfm (600 Nm) / 1.100 - 2.100 rpm |
| Relação de compressão | 17,3 : 1 |
| Sistema de injeção | Injeção Eletrônica - Common Rail |
| Marca | Eaton |
|---|---|
| Modelo | FS-5406 A |
| Acionamento | Manual mecânico |
| Marchas | 6 (seis) marchas à frente e 1 (uma) à ré |
| Relação de transmissão | 1ª marcha - 9,01:1 2ª marcha - 5,27:1 3ª marcha - 3,22:1 4ª marcha - 2,04:1 5ª marcha - 1,36:1 6ª marcha - 1:1 ré - 8,63:1 |
| Marca | Eaton |
|---|---|
| Acionamento | Hidráulico |
| Tipo | Disco simples orgânico à seco, com platô acionado por mola diafragma |
| Marca | Meritor |
|---|---|
| Modelo | MD 23-235 |
| Redução (dupla velocidade) | 4.56/6.36:1 |
| Suspensão Dianteira | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tipo | Eixo rígido em aço forjado, com barra estabilizadora | |||
| Molas | Feixe de molas semi-elípticas progressivas | |||
| Amortecedores | Telescópicos, hidráulicos de dupla ação | |||
| Suspensão Traseira | ||||
|---|---|---|---|---|
| Tipo | Eixo rígido em aço estampado, com barra estabilizadora | |||
| Molas | Feixe de molas semi-elípticas (principal) e parabólicas (auxiliar) | |||
| Amortecedores | Telescópicos, hidráulicos de dupla ação | |||
| Alternador | 28 V / 80 A |
|---|---|
| Bateria | 2 baterias / 12 V / 550 CCA / 100 AH |
| Medidas | 22,5'' x 7,5'' |
|---|---|
| Pneus (radiais sem câmara) | 275 / 80R22,5 |
| De serviço | À ar, tipo "S" Cam com circuito duplo, dianteiros e traseiros a tambor e ABS / ASR / EBD |
|---|---|
| De estacionamento | À ar com molas acumuladoras e atuação nas rodas traseiras |
| Freio motor | Válvula tipo borboleta no tubo do escapamento, com acionamento eletropneumático |
| Marca | ZF 8097 |
|---|---|
| Tipo | Hidráulica, com esferas recirculantes |
| Velocidade máxima em PBT/PBTC | 100 km/h |
|---|---|
| Capacidade máxima de subida (%) (Com PBT) | 36% |
| Capacidade máxima de subida(Com PBTC) | 19% |
| Partida em rampa (%) (Com PBT) | 33% |
| Partida em rampa(Com PBTC) | 16% |
| Eixo traseiro | 1.815 kg |
|---|---|
| Total | 5.165 kg |
| Eixo dianteiro | 5.000 kg |
|---|---|
| Eixo traseiro | 9.500 kg |
| Total admissível | 14.500 kg |
| Peso Bruto Total (PBT) - Homologado | 14.500 kg |
| Carga útil + Carroceria | 9.335 kg |
| Capacidade máxima de tração (CMT) | 27.000 kg |
| Reservatório de Arla 32 | 25 |
|---|---|
| Óleo do motor com filtro | 12.3 |
| Balanço traseiro | 2.323 mm |
|---|---|
| Comprimento total | 8.631 mm |
| Distância carroceria ao eixo dianteiro | 600 mm |
| Distância entre-eixos (1º ao 2º) | 4.800 mm |
| Plataforma de carga | 6.523 mm |
| Altura aba superior longarina ao solo | 950 mm |
| Altura aba superior longarina à cabine | 1.900 mm |
| Altura máxima da cabine basculada ao solo | 2.400 mm |
| Largura externa chassi | 864 mm |
| Largura máxima | 2.590 mm |
| Bitola dianteira | 2.090 mm |
| Bitola traseira | 1.830 mm |
| Diâmetro de giro | 18,5 m |
| Material | LNE 600 |
|---|
Acessórios e outros dados
Dados do veículo- Quilometragem: 0 km
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